Meski tren kendaraan listrik (EV) meningkat, mobil berbahan bakar konvensional (ICE) masih mendominasi pasar otomotif. Busi iridium semakin banyak digunakan pada mobil baru karena keunggulannya dalam efisiensi dan daya tahan.

Data Gaikindo menunjukkan bahwa dalam lima tahun terakhir, populasi EV di Indonesia hanya mencapai 2%, lebih rendah dibandingkan kendaraan hybrid sebesar 3,4%. Dengan masih dominannya kendaraan ICE dan hybrid, permintaan busi iridium tetap tinggi karena perannya dalam meningkatkan performa mesin dan efisiensi bahan bakar.

Pasar otomotif Indonesia masih dikuasai pabrikan Jepang, dengan Toyota menguasai 47,5% penjualan mobil baru dalam lima tahun terakhir. Seiring meningkatnya kebutuhan kendaraan bermotor, permintaan busi berkualitas seperti iridium semakin penting untuk menjaga performa mesin tetap optimal.

Busi Iridium NGK Mendominasi

Busi iridium memiliki daya tahan lebih lama, meningkatkan efisiensi bahan bakar, dan mengurangi emisi gas buang. Produsen seperti NGK Spark Plugs terus mendominasi pasar global dengan produk inovatifnya.

“Kami yakin penggunaan busi iridium akan semakin luas di masa depan. NGK berkomitmen menghadirkan produk berkualitas tinggi guna mendukung efisiensi dan performa kendaraan,” ujar Diko Oktaviano, Aftermarket Technical Support PT Niterra Mobility Indonesia.

Meskipun EV menjadi tren, kendaraan berbahan bakar fosil tetap berperan besar di industri otomotif. Oleh karena itu, efisiensi bahan bakar dan pengurangan emisi tetap menjadi tantangan utama. Busi iridium membantu mengatasi tantangan ini dengan pengapian lebih efisien, konsumsi bahan bakar lebih rendah, dan emisi yang lebih sedikit.

Varian Busi NGK

Desain mesin modern yang lebih kompak juga berpengaruh pada inovasi busi. NGK menghadirkan Laser Iridium dengan desain lebih kecil namun tetap optimal dalam performa dan efisiensi bahan bakar. PT Niterra Mobility Indonesia juga menyediakan berbagai jenis busi, mulai dari Platinum (efisiensi ekonomis), Iridium (performa harian), Laser Iridium (setara genuine), hingga Double Precious Metal (masa pakai lebih panjang).

Meski unggul dalam banyak aspek, busi iridium dianggap mahal oleh sebagian konsumen. Sebagai alternatif, NGK menawarkan busi G-Power (Platinum) dengan harga lebih terjangkau tanpa mengorbankan kualitas. Contohnya, untuk mobil dengan kode mesin NR seperti Avanza, Xenia, Calya, Sigra, Terios, dan Rush, NGK menyediakan busi G-Power LKAR6AGP yang tetap memberikan performa maksimal dengan harga lebih ekonomis.

Dengan inovasi berkelanjutan dan fokus pada efisiensi bahan bakar, NGK Busi Indonesia berkomitmen mendukung perkembangan industri otomotif nasional dan global. Teknologi busi yang tepat dapat membantu kendaraan berbahan bakar fosil dan hybrid mencapai efisiensi yang lebih baik, mendukung keberlanjutan dunia otomotif di masa depan.